ਖ਼ਬਰਾਂ

ਦਾ ਵਿਕਾਸਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 70 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੰਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਰਾਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਤਪਾਦ ਪੇਟੈਂਟ, ਵਪਾਰਕ ਰਸਾਲਿਆਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਿਤਾਬਾਂ, ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉਭਰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਢ ਪੇਟੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਨੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਰਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟੇਗੀ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲਾ ਰਾਲ, ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਰਾਲ, ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਲ, ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲਾ ਰਾਲ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਰਾਲ, ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ, ਹਲਕਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਲ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਰਾਲ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਿਤ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੁੱਖ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ।

1. ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਲ

ਇਹ ਰਾਲ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁੰਗੜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਲੀਅਮ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ 6-10% ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਗੜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਰ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (SMC, BMC) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ 1934 ਵਿੱਚ ਡੂਪੋਂਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ US 1.945,307। ਪੇਟੈਂਟ ਵਿਨਾਇਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਬੈਸਿਕ ਐਂਟੀਲੋਪੇਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਕੋਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਪੇਟੈਂਟ ਨੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਲਈ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੋਪੋਲੀਮਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। 1966 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੋ ਦੇ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਰਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ "SMC" ਕਿਹਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸ਼ੀਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਘੱਟ-ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮਿਕਸ ਮਿਸ਼ਰਣ "BMC" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਲਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ। SMC ਸ਼ੀਟਾਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਲ-ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਫਿੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ A-ਗ੍ਰੇਡ ਗਲੋਸ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੂਖਮ-ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਰਾਲ ਦੀ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਦਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮਝ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੱਟ-ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਡਿਟਿਵ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ, ਪੌਲੀਮਿਥਾਈਲ ਮੈਥਾਕ੍ਰਾਈਲੇਟ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ।

2. ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰਾਲ

ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਵਾਂਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਸਮੱਗਰੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਲੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨ-ਫਾਸਫੋਰਸ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ 'ਤੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। , ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 2004 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੈਜ਼ਿਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਕਲੋਰੀਨ-ਯੁਕਤ ਜਾਂ ਬ੍ਰੋਮਾਈਨ-ਯੁਕਤ ਡਾਇਓਲ ਜਾਂ ਡਾਇਬਾਸਿਕ ਐਸਿਡ ਹੈਲੋਜਨ ਬਦਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਬਲਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੈਲਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੰਘਣਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੋਮਾਈਨ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖੋਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡਰੇਟਿਡ ਐਲੂਮਿਨਾ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ, ਕੈਨੋਪੀ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਵਰਗੇ ਅਜੈਵਿਕ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੈਜ਼ਿਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਦਮਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਜੈਵਿਕ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਫਿਲਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਦੋਂ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਲ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਨੇ ਘੱਟ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੀ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੈਜ਼ਿਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਧਾਰਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਧਾਰਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਾਫੋਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੋਲੀਮਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਲ ਸਤਹ ਦੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਧਾਰਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਖੋਜ ਦਿਸ਼ਾ ਘੱਟ ਧੂੰਆਂ, ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾਪਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਰਾਲ ਧੂੰਏਂ-ਮੁਕਤ, ਘੱਟ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਰਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਰਾਲ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ

ਮੂਲ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰਾਤਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਮੋਲਡ ਹੈਂਡੀਕ੍ਰਾਫਟ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਜਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਉਤਪਾਦ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ, ਸਟਾਈਰੀਨ-ਬਿਊਟਾਡੀਨ ਰਬੜ ਅਤੇ ਕਾਰਬੌਕਸੀ-ਟਰਮੀਨੇਟਡ (ਸੂ-) ਸਟਾਈਰੀਨ-ਬਿਊਟਾਡੀਨ ਰਬੜ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਭੌਤਿਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਰਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੰਟਰਪੇਨੇਟਰੇਟਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਤਰ, ਜੋ ਰਾਲ ਦੀ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਰਸਾਇਣਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ SMC ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੈਨਲਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ। ਗਾਰਡ ਸੀਮਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਰਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਠੋਰਤਾ, ਲਚਕੀਲਾਪਣ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗਤੀ। ਰਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਰਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਅਸਥਿਰ ਰਾਲ

ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸਥਿਰ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਆਗਿਆਯੋਗ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਪੱਧਰ (ਇਜਾਜ਼ਤਯੋਗ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਪੱਧਰ) 50ppm ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ PEL ਮੁੱਲ 25ppm ਹੈ, ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਵਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਜੜ੍ਹ ਤੋਂ, ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਅਸਥਿਰਤਾ (LSE) ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਾਂ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿਸ਼ਾ ਅਸਥਿਰ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: (1) ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ ਇਨਿਹਿਬਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ; (2) ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਨਾਇਲ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡਿਵਿਨਾਇਲ, ਵਿਨਾਇਲਮਿਥਾਈਲਬੇਂਜ਼ੀਨ, α-ਮਿਥਾਈਲ ਸਟਾਇਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; (3) ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਲਾਈਲ ਫਥਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਕੋਪੋਲੀਮਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਉਬਲਦੇ ਵਿਨਾਇਲ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: (4) ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਡਾਈਸਾਈਕਲੋਪੈਂਟਾਡੀਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਘੱਟ ਲੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਛਿੜਕਾਅ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, SMC ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਰਾਲ ਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। , ਰਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਲੇਸ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਲ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਆਦਿ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

5. ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਰਾਲ

ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ, ਐਸਿਡ, ਬੇਸ ਅਤੇ ਲੂਣ ਵਰਗੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਰਾਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: (1) ਓ-ਬੈਂਜ਼ੀਨ ਕਿਸਮ; (2) ਆਈਸੋ-ਬੈਂਜ਼ੀਨ ਕਿਸਮ; (3) ਪੀ-ਬੈਂਜ਼ੀਨ ਕਿਸਮ; (4) ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਕਿਸਮ; (5) ਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਕਿਸਮ; ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਾਈਲੀਨ ਕਿਸਮ, ਹੈਲੋਜਨ-ਯੁਕਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਿਸਮ, ਆਦਿ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਲ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਾਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਣੂ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ, ਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਪੇਨੇਟਰੇਟਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਲ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਾਲ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ,ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਨੈੱਟ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘਟੀਆ ਹੈ। ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਲਈ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।

6.ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ

ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ FRP ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਜੈੱਲ ਕੋਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ FRP ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਾਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਛਾਲੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੈਲਣਗੇ। ਛਾਲੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤਾਕਤ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੰਸਾਸ ਦੀ ਕੁੱਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਐਂਡ ਪੋਲੀਮਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਈਪੌਕਸੀ ਅਤੇ ਗਲਾਈਸੀਡਾਈਲ ਈਥਰ-ਟਰਮੀਨੇਟਡ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਪੋਲੀਥਰ ਪੋਲੀਓਲ-ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ-ਟਰਮੀਨੇਟਡ ਰਾਲ ਏ (ਲਚਕਦਾਰ ਰਾਲ) ਅਤੇ ਡਾਈਸਾਈਕਲੋਪੈਂਟਾਡੀਨ (ਡੀਸੀਪੀਡੀ)-ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਰਾਲ ਬੀ (ਸਖ਼ਤ ਰਾਲ) ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਅਣੂ ਪਦਾਰਥ ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ FRP ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਰਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

7. ਹਲਕਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ

ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟ ਕਿਊਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੰਬੀ ਪੋਟ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਿਊਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹਨ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਲਾਈਟ ਕਿਊਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੋਟੋਸੈਂਸੀਟਾਈਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੋਟੋਕਿਊਰੇਬਲ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਵੀ-ਕਿਊਰੇਬਲ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੁਣ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

8. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਰਾਲ

ਅਜਿਹੇ ਰੈਜ਼ਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਮਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਐਕਿਊਸ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੱਕੜ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਫੋਮਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਯੁਕਤ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨੂੰ ਫੋਮਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੋਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਧ ਪੈਨਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਬਾਥਰੂਮ ਡਿਵਾਈਡਰਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਾਲੇ ਫੋਮਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਫੋਮਡ ਪੀਐਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਫੋਮਡ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਫੋਮਡ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ ਦਾ ਜੋੜ ਇਸਨੂੰ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਲ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਫਰਨੀਚਰ ਵਿੱਚ ਫੋਮਡ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਰਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ (ਸਕਿਨਿੰਗ, ਹਨੀਕੌਂਬ ਬਣਤਰ, ਜੈੱਲ-ਫੋਮਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸਬੰਧ, ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਕਰਵ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਇਸ ਰਾਲ ਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਰਾਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੋਮ ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਾਣੀ-ਯੁਕਤ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਾਣੀ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਮਲਸ਼ਨ ਕਿਸਮ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਸਾਹਿਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਪਾਣੀ-ਯੁਕਤ ਰਾਲ ਨੂੰ ਰਾਲ ਜੈੱਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੇ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 50% ਤੱਕ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਰਾਲ ਨੂੰ WEP ਰਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਚੰਗੀ ਲਾਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ-ਯੁਕਤ ਰਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਕਰਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਲਮਈ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ UPR ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਸਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਖੋਜ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਹਨ ਇਮਲਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 10,000 ਟਨ ਦੀ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 600 ਟਨ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ-ਯੁਕਤ ਰਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰਾਲ;ਵਿਨਾਇਲ ਰਾਲ; ਜੈੱਲ ਕੋਟ ਰਾਲ; ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰੋਵਿੰਗ,ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੈਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਲ, ਅਤੇਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਵਿੰਗ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ :

ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ:+8615823184699

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ: +8602367853804

Email:marketing@frp-cqdj.com