ਬਾਇਐਕਸੀਅਲ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹਲ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਬਲੇਡ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਦੋ-ਧੁਰੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਲਈ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਰੋਵਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਾਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਬਸ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਮੰਗਦੀ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸ਼ੇ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਦੋ-ਧੁਰੀ ਵਾਲਾ ਕੱਪੜਾ, ਇਹ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਰੋਵਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1708 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਵੇਟ ਕਿਉਂ ਬਣ ਗਿਆ।
ਮੁੱਢਲਾ ਵਿਚਾਰ
ਦੋ-ਧੁਰੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ +45° ਅਤੇ -45°—ਅਤੇ ਬੁਣੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕੱਠੇ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਲਾਈ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ, ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਲਹਿਰ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰ ਹੇਠ, ਉਹ ਲਹਿਰ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਕੋਈ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਧੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਲਾਈ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਸਿੱਧੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਭਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਰਿੰਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧਾ ਫਾਈਬਰ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ, ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਦੋ-ਧੁਰੀ ਵਾਲਾ ਕੱਪੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਘੁੰਮਣਤਾਕਤ 'ਤੇ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇਦੋ-ਧੁਰੀ ਵਾਲਾ ਫੈਬਰਿਕਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਿਲਾਈ ਹੋਈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 1708 ਵਰਗੇ ਨਾਵਾਂ ਹੇਠ ਵੇਚਦੇ ਦੇਖੋਗੇ, ਜਿੱਥੇ “17″ ਦੋ-ਧੁਰੀ ਭਾਰ ਹੈ ਅਤੇ “08″ ਮੈਟ ਭਾਰ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਔਂਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਗਜ਼ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਬਰਿਕ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟ ਪਰਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਰੋਵਿੰਗ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ (ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟ ਨਹੀਂ)
ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਢਿੱਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਟੀਕ ਹੋਣਾ ਯੋਗ ਹੈ।
ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਵਿੰਗਇੰਟਰਲੇਸਡ, 0°/90°, ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ - ਪਰ ਕਰਿੰਪਡ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸਟਚਰ ਸਤਹ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟਇਸਦੀ ਕੋਈ ਅਸਲ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੈਮੀਨੇਟ ਨੂੰ ਬਲਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ।
ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਫੈਬਰਿਕਬਿਲਕੁਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਾਰ ਕੈਪ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਬਾਇਐਕਸੀਅਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਈ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਮਰੋੜਨ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਹਲ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰੀ ਮੋੜ ਦੇ ਅਧੀਨ - ਇੱਕ ±45° ਲੇਅਅਪ ਇਸਨੂੰ 0°/90° ਬੁਣਾਈ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
| ਫੈਬਰਿਕ | ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ | ਇਹ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ? | ਆਮ ਵਰਤੋਂ |
|---|---|---|---|
| ਦੋ-ਧੁਰੀ | ±45°, ਸਿਲਾਈ ਹੋਈ | ਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲੋਡ | ਹਲ, ਬਲੇਡ ਸਕਿਨ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪੈਨਲ |
| ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਵਿੰਗ | 0°/90°, ਇੰਟਰਲੇਸਡ | ਆਮ ਤਾਕਤ, ਬਜਟ ਨਿਰਮਾਣ | ਮੁੱਢਲੀ ਲੈਮੀਨੇਟਿੰਗ |
| ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ | ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਿਸ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਇੱਕ ਪਾਸੇ | ਸਪਾਰ ਕੈਪਸ, ਬੀਮ |
| ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟ | ਬੇਤਰਤੀਬ | ਰੈਜ਼ਿਨ ਫਿਲ, ਥੋਕ | ਬੈਕਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ |
| ਤਿੰਨ-ਧੁਰੀ / ਚਤੁਰਭੁਜ | 3-4 ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ | ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਲੋਡਿੰਗ | ਭਾਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੈਮੀਨੇਟ |
"1708" ਨੰਬਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਲ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਔਂਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਗਜ਼, ਜਾਂ gsm ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।1708 ਬਾਈਐਕਸੀਅਲ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਲਇਸਦਾ ਨਾਮ ਲਗਭਗ 17 ਔਂਸ/ਗਜ਼² ±45° ਬਾਈਐਕਸੀਅਲ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0.75 ਔਂਸ/ਗਜ਼² ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਿਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਖਾਸ ਸੁਮੇਲ ਕਿਉਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੈਂਡ ਲੇਅਪ ਅਤੇ ਇਨਫਿਊਜ਼ਨ ਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੱਠੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਮੱਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਾਈਬਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮੈਟ ਪਰਤ ਜੋ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਬਰਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 1808, 1701, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ GSM-ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖੋਗੇ; ਨਾਮਕਰਨ ਪਰੰਪਰਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਰਕ ਉਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ-ਧੁਰੀ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਲ ਅਤੇ ਡੈੱਕ ਲੈਮੀਨੇਟ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਹਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 0°/90° ਬੁਣਾਈ ਇਸਨੂੰ ਇੰਨੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਦੀ।
1708 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਸਕਿਨ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਲੱਖਾਂ ਲੋਡ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕ੍ਰਿੰਪ ਫੈਬਰਿਕ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਸ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਿੱਧੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕਰਿੰਪ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ FRP ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਹੂਪ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਤਾਕਤ ਦੋਵੇਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ; ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਰੋਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤਾਕਤ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇਦੋ-ਧੁਰੀ ਕੱਚ ਦਾ ਕੱਪੜਾਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਕਰੀਟ, ਲੱਕੜ, ਜਾਂ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
ਤਿਆਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਿੰਟ-ਥਰੂ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੈਮੀਨੇਟ ਰਾਹੀਂ ਕੋਈ ਓਵਰ-ਅੰਡਰ ਕਰਿੰਪ ਪੈਟਰਨ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਇਨਫਿਊਜ਼ਨ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਿਲਾਈ ਪੈਟਰਨ ਰਾਲ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬੁਣਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 1708 ਵਰਗੇ ਕੰਬੋ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੇਅਅਪ ਸ਼ਡਿਊਲ 'ਤੇ ਅਸਲ ਲੇਬਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਲੇਡ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੈ - ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਕਰਿੰਪਡ ਫਾਈਬਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਰਹਿਮ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਫਾਈਬਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚੁਣਨਾ
ਰੋਲ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ:
ਲੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਦੋ-ਧੁਰੀ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ±45° ਦੋ-ਧੁਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਹੈਂਡ ਲੇਅਪ, ਵੈਕਿਊਮ ਇਨਫਿਊਜ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਰਟੀਐਮ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਵੈੱਟ ਆਊਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਬਾਈਐਕਸੀਅਲ ਵਜ਼ਨ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਅਅਪ ਸ਼ਡਿਊਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਬੋ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਟ ਅਤੇ ਬਾਈਐਕਸੀਅਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਛਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 1708 ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਰੋਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ — 50″, 60″, ਅਤੇ 72″ ਆਮ ਸਟਾਕ ਚੌੜਾਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਲਣ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿਲਡ ਲਈ 1708 ਬਾਈਐਕਸੀਅਲ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਜ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੌੜਾਈ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸਪੈਕਸ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ—ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਲਈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-16-2026
